Integrated Bilge Water Treatment System: la Nuova Regola 12B

IBTS: guida esistente per separare e gestire le acque di sentina; futura Regola 12B approvata come progetto, non ancora in vigore.

Spiegazione operativa

L’IBTS è un’architettura integrata di drenaggi, casse e trattamento per ridurre il carico sul separatore; non è una nuova unità universale né un permesso di scarico. La regola 14 riguarda l’apparecchiatura, con campo e deroghe pertinenti; la regola 15 e il Polar Code regolano l’operazione e l’area.

Principio operativo IBTS: separare i drenaggi oleosi diretti alle casse sludge dai drenaggi d’acqua normalmente privi di olio, evitando di convogliare indiscriminatamente tutto nella sentina oleosa. Confrontare percorsi reali, valvole e casse con gli schemi approvati; la sola etichetta “acqua pulita” non dimostra l’ammissibilità dello scarico. Riferimento: MEPC.1/Circ.760, appendix 2.

Riferimento normativo

Stato al 15 settembre 2026: MEPC 84 ha approvato la bozza 12B per successiva adozione a MEPC 85 e approvato in linea di principio le associate linee guida IBTS 2026 e la guida ORB rivista, per approvazione finale a MEPC 85. Questi passaggi non sostituiscono ancora i riferimenti correnti. Fonte: Liberian Registry, MEPC 84 summary, p. 13.

Ambito previsto — soggetto ad adozione

La 12B è un progetto approvato per futura adozione, non una disposizione oggi applicabile. Soglie, transizione fra impianti nuovi/esistenti e modifiche di IOPP/ORB dovranno essere verificate sul testo finale adottato prima di pianificare adempimenti. Non esiste una certificazione statutaria 12B già esigibile.

Procedura / Come si compila

1. Identificare il sistema oggi approvato: schemi di drenaggio, raccolta, trattamento e smaltimento, Supplemento IOPP e manuali coerenti.
2. Per retrofit o evaporazione verificare preventivamente l’assetto accettato da bandiera/organismo riconosciuto, con classe ove pertinente: sicurezza, ventilazione e percorsi. Verificare che sfoghi e collegamenti corrispondano alla configurazione approvata prima della messa in servizio.
3. Prima dello scarico applicare la regola 15: nave in navigazione, concentrazione e origine della miscela, trattamento e condizioni dell’area. Nessuno scarico ordinario in Artico/Antartide; 10 ppm in porto non autorizzano lo scarico.
4. Gestire raccolta, conferimento e residuo tramite i percorsi approvati, con le registrazioni ORB attualmente applicabili; non anticipare codici di una bozza.
5. Conservare approvazioni e IOPP; se disponibile, lo Statement of Fact IBTS volontario, senza trasformarlo in obbligo generale.

Esempio pratico

Esempio di studio retrofit: riduzione dei drenaggi contaminati, verifica delle capacità e dei percorsi, valutazione dei rischi e approvazione delle modifiche prima dell’installazione. L’eventuale evaporazione segue l’assetto autorizzato. Dimostrare la riduzione del carico al separatore non basta a dimostrare l’ammissibilità di uno scarico.

Cosa va tipicamente storto

Errori ricorrenti Mistake Library

Errori: applicare una bozza come obbligo vigente; installare o modificare percorsi senza approvazione; confondere impianto funzionante con scarico consentito; negare o rendere obbligatorio lo Statement of Fact volontario.

Cosa controlla il PSCO

Suggerimenti operativi

• Identificare il sistema oggi approvato: schemi di drenaggio, raccolta, trattamento e smaltimento, Supplemento IOPP e manuali coerenti.
• Per retrofit o evaporazione verificare preventivamente l’assetto accettato da bandiera/organismo riconosciuto, con classe ove pertinente: sicurezza, ventilazione e percorsi. Verificare che sfoghi e collegamenti corrispondano alla configurazione approvata prima della messa in servizio.
• Prima dello scarico applicare la regola 15: nave in navigazione, concentrazione e origine della miscela, trattamento e condizioni dell’area. Nessuno scarico ordinario in Artico/Antartide; 10 ppm in porto non autorizzano lo scarico.
• Gestire raccolta, conferimento e residuo tramite i percorsi approvati, con le registrazioni ORB attualmente applicabili; non anticipare codici di una bozza.
• Conservare approvazioni e IOPP; se disponibile, lo Statement of Fact IBTS volontario, senza trasformarlo in obbligo generale.

Checklist di preparazione

Checklist didattica. Questo riepilogo serve allo studio e alla preparazione. Non sostituisce le procedure approvate della nave, i manuali, i documenti statutari, il SMS della Compagnia o i requisiti ufficiali applicabili. Il completamento non dimostra conformità né prontezza a un'ispezione: attesta che si è letta una lista, non che la nave sia a posto. Verificare sempre i documenti aggiornati presenti a bordo.

• Identificare il sistema oggi approvato: schemi di drenaggio, raccolta, trattamento e smaltimento, Supplemento IOPP e manuali coerenti.
• Per retrofit o evaporazione verificare preventivamente l’assetto accettato da bandiera/organismo riconosciuto, con classe ove pertinente: sicurezza, ventilazione e percorsi. Verificare che sfoghi e collegamenti corrispondano alla configurazione approvata prima della messa in servizio.
• Prima dello scarico applicare la regola 15: nave in navigazione, concentrazione e origine della miscela, trattamento e condizioni dell’area. Nessuno scarico ordinario in Artico/Antartide; 10 ppm in porto non autorizzano lo scarico.
• Gestire raccolta, conferimento e residuo tramite i percorsi approvati, con le registrazioni ORB attualmente applicabili; non anticipare codici di una bozza.
• Conservare approvazioni e IOPP; se disponibile, lo Statement of Fact IBTS volontario, senza trasformarlo in obbligo generale.

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