Bunker Delivery Note e Campionamento MARPOL

BDN e campioni: distinguere fuel convenzionali e gas/low-flashpoint, dati obbligatori, custodia e verifiche MARPOL/SOLAS.

Spiegazione operativa

La BDN documenta il combustibile fornito alle navi nel campo della regola 18.5; si conserva per almeno tre anni. Campi e campionamento dipendono dal tipo di combustibile. La nota non garantisce da sola la conformità futura del combustibile miscelato e realmente in uso.

Campi della BDN convenzionale

L'Appendice V dell'Annesso VI, richiamata dalla Regola 18.5, oggi ha dieci voci: 1) nome e numero IMO della nave ricevente; 2) porto; 3) data di inizio della consegna; 4) nome, indirizzo e numero di telefono del fornitore; 5) nome del prodotto; 6) quantità in tonnellate metriche; 7) densità a 15°C (kg/m³); 8) tenore di zolfo (% m/m); 9) il flashpoint; 10) la dichiarazione firmata dal rappresentante del fornitore.

Il flashpoint è l'aggiunta più recente, ed è entrata in vigore il 1° maggio 2024 con la risoluzione MEPC.362(79), che ha inserito il nuovo item 9 e rinumerato la dichiarazione come item 10. Il testo chiede «The flashpoint (°C) specified in accordance with standards acceptable to the Organization, or a statement that the flashpoint has been measured at or above 70ºC».

La dichiarazione del fornitore (item 10, nella forma introdotta dalla risoluzione MEPC.286(71)) non è una formalità: è «A declaration signed and certified by the fuel oil supplier's representative that the fuel oil supplied is in conformity with regulation 18.3 of this Annex and that the sulphur content of the fuel oil supplied does not exceed» uno fra tre valori, da spuntare — il limite globale della Regola 14.1, il limite ECA della Regola 14.4, oppure un valore specificato dall'acquirente, quest'ultimo solo se il combustibile è destinato all'uso con un metodo equivalente della Regola 4 o in una sperimentazione esentata ai sensi della Regola 3.2. Una BDN senza la casella spuntata è una BDN incompleta.

La base per gli item 1–8 è l’Appendice V di MEPC.328(76), letta con i successivi emendamenti agli item 9–10 citati sopra.

Delivered, in-use e onboard: tre campioni distinti

Il delivered sample documenta la fornitura; in-use e onboard riguardano rispettivamente combustibile in uso e destinato all’uso. La competente autorità sceglie il controllo pertinente: il campione di consegna non è inutile al PSC e quello in-use non è l’unica evidenza possibile.

Il MARPOL delivered sample è quello della Regola 18.8.1, sigillato alla consegna e conservato a bordo. L'in-use sample è «a sample of fuel oil in use on a ship»: si preleva dal punto di prelievo designato, a valle della cassa di servizio, e le linee guida sono nella MEPC.1/Circ.864/Rev.1, le «2019 Guidelines for on board sampling for the verification of the sulphur content of the fuel oil used on board ships». L'onboard sample è «a sample of fuel oil intended to be used or carried for use on board that ship», cioè il combustibile ancora in cassa: linee guida nella MEPC.1/Circ.889.

Punti di campionamento: verificare la scadenza della singola nave. MEPC.324(75) richiede punti installati o designati per il combustibile in uso. Per navi costruite prima del 1° aprile 2022, la 14.11 fissa il termine al primo rinnovo della 5.1.2 dal 1° aprile 2023: non una data già trascorsa per tutte le navi nel settembre 2026. Controllare la cronologia delle visite. La 14.12, emendata da MEPC.385(81), esclude i sistemi di servizio per gas e low-flashpoint. Il prelievo dell’autorità segue la 14.13.

Quando si applica 18.8.1, prelevare durante la consegna un campione rappresentativo e preparare quello trattenuto secondo MSC-MEPC.2/Circ.18 (almeno 600 ml). L’etichetta ha campi propri: non è una copia della BDN. Custodia della nave fino al consumo sostanziale del combustibile e comunque per almeno 12 mesi dalla consegna, entrambe le condizioni insieme. L’autorità competente può disporre l’analisi tramite laboratorio per le verifiche MARPOL e/o SOLAS pertinenti, con custodia, apertura e risigillatura documentate. Per controversie commerciali ordinarie usare i campioni commerciali.

Gas e combustibili a basso punto di infiammabilità

Gas e combustibili low-flashpoint seguono la 18.5.2: item 1–6 dell’Appendice V, densità determinata col metodo appropriato e relativa temperatura, zolfo determinato con metodo appropriato oppure dichiarato sotto 0,001% m/m previo accordo dell’autorità del porto di fornitura, e dichiarazione firmata/certificata del rappresentante del fornitore di conformità alla 18.3. Le 18.5.1, 18.8.1 e 18.8.2 non si applicano a questi combustibili: non ordinare il campione convenzionale in bottiglia da 600 ml per LNG. Restano gli altri controlli e le procedure di sicurezza pertinenti.

MEPC.362(79) ha aggiunto il flashpoint alla BDN convenzionale dal 1° maggio 2024; MEPC.385(81), dal 1° agosto 2025, disciplina il distinto regime gas/low-flashpoint.

Dal 1° gennaio 2026 SOLAS II-2/4.2.1.6, emendata da MSC.520(106), richiede prima del bunkeraggio la dichiarazione firmata/certificata del fornitore sulla conformità del combustibile alla 4.2.1 e sul metodo di prova del flashpoint, nel proprio campo SOLAS. È distinta dalla successiva BDN e non deriva dalla soglia documentale MARPOL.

Riferimento normativo

Etichetta del retained sample (Circ.18, §8): luogo e metodo di prelievo, data d’inizio consegna, nome della bettolina/impianto, nome e numero IMO nave, nomi e firme dei due rappresentanti, identificazione del sigillo e nome del prodotto. Riportare il sigillo anche sulla BDN per collegare i documenti. Il §10 della Circ.18 riguarda specificamente le prove SOLAS; per lo zolfo si applica la procedura MARPOL pertinente.

Campo di applicazione

Le unità soggette alle Regole 5 e 6 dell'Annesso VI quando ricevono combustibile: ogni nave di 400 GT e oltre e ogni piattaforma di perforazione fissa o galleggiante e altra piattaforma, indipendentemente da quella soglia di stazza. La Regola 18.5.1, introdotta dalla MEPC.385(81), documenta mediante BDN il combustibile fornito a questo intero gruppo. Una normale nave di 300 GT che non sia drilling rig o altra piattaforma resta fuori dalla Regola 18.5.1.

Procedura / Come si compila

1. Confermare l’applicabilità delle Regole 5/6, incluse piattaforme di perforazione fisse o galleggianti e altre piattaforme.
2. Prima della fornitura stabilire regime convenzionale oppure 18.5.2 gas/low-flashpoint. Acquisire la dichiarazione preventiva SOLAS dove richiesta e verificare fornitore e documenti previsti.
3. Verificare lo zolfo rispetto a uso previsto, aree e metodo di conformità: combustibile conforme oppure equivalenza approvata regola 4 per le utenze effettivamente coperte. Non confondere combustibile per uso e merce trasportata.
4. Solo per il campione 18.8.1 applicabile: raccolta rappresentativa al manifold d’ingresso della nave per tutta la consegna, con metodo ammesso dalla Circ.18, alla presenza dei rappresentanti del fornitore e della nave. Il gocciolamento manuale non è l’unico metodo ammesso.
5. Distinguere primary sample e retained sample: omogeneizzare quello primario prima di riempire il contenitore pulito e asciutto, ottenere almeno 600 ml con riempimento del contenitore al 90% ±5% della capacità (Circ.18, §7.3). Sigillare e apporre identificazione nave/fornitura, luogo/metodo/periodo, nomi e firme dei due rappresentanti e numero del sigillo.
6. Custodire in luogo sicuro fuori dagli alloggi, lontano da calore e sole, con tracciabilità. Conservare fino a consumo sostanziale e almeno 12 mesi; BDN almeno tre anni. L’analisi statutaria segue autorità e laboratorio, con custodia documentata.

Esempio pratico

Scenario: LNG riceve la documentazione 18.5.2 completa, non l’ordine di un campione convenzionale da 600 ml. Per fuel convenzionale con EGCS approvato, la BDN va confrontata con metodo e utenze coperte, non solo con la posizione del porto. Al tredicesimo mese un lotto non sostanzialmente consumato richiede ancora la conservazione del campione applicabile.

Cosa va tipicamente storto

Una BDN dichiarata conforme e un campione ben custodito sono evidenze, non garanzie automatiche del prodotto usato. Eventuali difformità richiedono la procedura di verifica pertinente e la gestione sicura del combustibile.

Errori ricorrenti Mistake Library

Errori da evitare: campionare LNG come fuel convenzionale; copiare la BDN sull’etichetta; rendere facoltativa la presenza dei rappresentanti; eliminare il campione al dodicesimo mese senza verificare il consumo; aprire il campione statutario per una normale contestazione commerciale.

Cosa controlla il PSCO

Il PSCO può verificare BDN e campione quando dovuti, completezza/custodia e conformità rispetto al metodo approvato e all’uso effettivo. Per gas/low-flashpoint va seguito il relativo ramo documentale, non la procedura convenzionale.

Suggerimenti operativi

• Predisporre controlli distinti per tipo di combustibile.
• Gestire le due condizioni di conservazione del campione, non una sola scadenza.
• Collegare BDN, sigillo, cassa, utilizzo previsto ed equivalenza approvata quando pertinente.

Checklist di preparazione

Checklist didattica. Questo riepilogo serve allo studio e alla preparazione. Non sostituisce le procedure approvate della nave, i manuali, i documenti statutari, il SMS della Compagnia o i requisiti ufficiali applicabili. Il completamento non dimostra conformità né prontezza a un'ispezione: attesta che si è letta una lista, non che la nave sia a posto. Verificare sempre i documenti aggiornati presenti a bordo.

• Ambito Regole 5/6 verificato, incluse drilling rig e altre piattaforme
• Regime combustibile e campi corretti selezionati
• Dichiarazione preventiva SOLAS acquisita dove dovuta
• Campione 18.8.1 solo se applicabile: rappresentanti, omogeneità, contenitore, etichetta e sigillo
• Custodia sicura fino a consumo sostanziale e almeno 12 mesi
• BDN conservata almeno tre anni
• Zolfo valutato rispetto a uso, area e metodo equivalente approvato

FAQ

Argomenti correlati

Ultima revisione sostanziale di questa scheda: 15 settembre 2026 · impronta della pagina 44e09fc5aaeb