Guida operativa · Certificazione e survey

Gestione dei Survey con Classificazione Doppia/Multipla

Double class e dual class descrivono due assetti diversi. La ripartizione dei survey deve risultare dai documenti delle società coinvolte.

dual classIACSclassificazionesurveytransfer of class

Spiegazione operativa

Nel double class ciascuna delle due società opera come se fosse l’unica classe. Nel dual class un accordo bilaterale scritto disciplina la condivisione delle attività. IACS PR 1B riguarda questi assetti; PR 1A riguarda il trasferimento di classe. Non equiparare automaticamente ritiro di una classe e trasferimento.

Riferimento normativo

IACS PR 1B; Rules delle società e accordo applicabile. Al 15 settembre 2026: PR 1B Rev.8 corrente; Rev.9 dal 1° gennaio 2027.

Nel ritiro da una double class la società rimanente deve acquisire l’intenzione scritta dell’armatore e l’autorizzazione allo scambio dello status. La richiesta alla società uscente parte entro due giorni lavorativi dal ricevimento presso la sede o centro designato. Le condizioni scadute non si cancellano: la loro mancata chiusura al primo porto dove la visita è possibile può comportare sospensione, con le distinzioni per età della nave e l’eventuale viaggio diretto autorizzato verso il porto di riparazione. Il ritiro da dual class segue invece l’accordo fra le società. PRS 97/P, January 2026, §§2.6–2.7.

Campo di applicazione

PR 1B riguarda double/dual class nel proprio campo di applicazione. Per assetti con più di due società verificare specifici accordi e Rules; la delega statutaria della bandiera va verificata separatamente.

Procedura / Come si compila

Identificare double o dual class e ottenere l’accordo pertinente.
Confrontare status, scadenze e condizioni aperte di entrambe le società.
Concordare per iscritto attendance, rapporti, riconoscimento delle attività e chiusura delle condizioni.
Dopo il survey controllare l’aggiornamento di entrambi gli status e dei documenti statutari interessati.

Esempio pratico

Un rapporto di una società non va assunto come chiusura automatica delle condizioni dell’altra: verificare l’accordo e ottenere conferma documentata del credito e dello status.

Cosa va tipicamente storto

Confondere double e dual class; usare un solo status; presumere che ogni attività sia riconosciuta automaticamente.

Errori ricorrenti Mistake Library

Errore	Come evitarlo
Confondere double e dual class; usare un solo status; presumere che ogni attività sia riconosciuta automaticamente.	Verificare requisiti e documenti della singola nave prima di chiudere i lavori.

Cosa controlla il PSCO

La doppia classe non sostituisce i certificati statutari o le verifiche delle condizioni della nave. Rendere identificabili l’emittente autorizzato di ciascun certificato e le eventuali limitazioni rilevanti; gli accordi di classe non sono di per sé una delega della bandiera.

Suggerimenti operativi

Usare una matrice con attività, società responsabile e prova di chiusura.
Registrare le conferme ricevute da entrambe le società.

Checklist di preparazione

Assetto e accordo identificati
Due status riconciliati
Responsabilità e crediti confermati

FAQ

Double e dual class sono sinonimi?

No. Nel dual class la condivisione del lavoro è disciplinata da un accordo bilaterale scritto.

Quale PR riguarda questi assetti?

IACS PR 1B; il trasferimento di classe è trattato da PR 1A.

Quale revisione di PR 1B è corrente?

Al 15 settembre 2026, Rev.8; Rev.9 ha decorrenza 1° gennaio 2027.

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Ultima revisione sostanziale di questa scheda: 16 settembre 2026 · impronta della pagina b7fa0f1f0e98