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Guida operativa · Procedura operativa

Timone e Casse a Mare (Sea Chests e Sea Valves)

Rudder, sea-chest e shell-valve examinations seguono UR Z3/class Rules e surveyor scope; opening extent e alternative IWS/EDD non derivano da un'istruzione universale.

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Spiegazione operativa

Rudder, sea-chest e shell-valve examinations seguono UR Z3/class Rules e surveyor scope; opening extent e alternative IWS/EDD non derivano da un'istruzione universale.

Riferimento normativo

IACS UR Z3 Rev.8, applicable class Rules e attending surveyor.

UR Z3.2.3 comprende casse a mare, griglie, collegamenti, valvole e fissaggi. Valvole e rubinetti non devono essere aperti più di una volta nel periodo di Special Survey salvo necessità individuata dal surveyor: controllare lo storico delle aperture prima di definire lo scope. IACS UR Z3.2.3.

Per il timone, Z3.2.4 richiede esame delle parti visibili e rilevazione/registrazione dei giochi dei cuscinetti. Sollevamento del timone, rimozione delle piastre di ispezione e prova di pressione dipendono dalle necessità del surveyor. Collegare ogni misura alla posizione e confrontarla con i limiti applicabili. IACS UR Z3.2.4.

Il controllo del timone ha anche un riscontro statutario: HSSC 2025, allegato 1, (CB)3.1.1–3.1.2 prevede l’esame del timone e la registrazione dei giochi misurati nei suoi cuscinetti durante la bottom inspection cargo. Per le passenger ships, (PR)5.2.2.1 comprende anche casse mare e griglie. I limiti dimensionali di accettazione vanno ricavati dalle Rules e dai dati approvati applicabili. HSSC 2025, annex 1, CB3.1; PR5.2.2.1.

Campo di applicazione

Out-of-water access è l'opportunità più completa; valves/cocks opening frequency e consecutive-IWS alternatives seguono Rules e approved arrangement.

Procedura / Come si compila

  1. Preparare accesso ed examination scope.
  2. Misurare rudder clearances come richiesto.
  3. Aprire/examine sea valves/chests dove richiesto.
  4. Applicare alternative solo con formal approval.
  5. Eseguire functional/leak tests dopo maintenance.

Esempio pratico

La valve è aperta nello Special Survey extent richiesto, non necessariamente ad ogni docking per una regola di pagina.

Cosa va tipicamente storto

Dire necessarily dry dock o always open ogni sea chest/valve ignorando surveyor e approved IWS/EDD.

Errori ricorrenti Mistake Library

ErroreConseguenzaCome evitarlo
Dire necessarily dry dock o always open ogni sea chest/valve ignorando surveyor e approved IWS/EDD.Decisione o trattamento non conformeSeguire l'assetto approvato e le fonti applicabili

Cosa controlla il PSCO

Verificare giochi e rilievi registrati, manutenzioni e ripristino di valvole e collegamenti, perdite e difetti aperti. Confrontare prove post-intervento e stato visite con le condizioni effettive; non basta una worklist marcata come completata.

Suggerimenti operativi

Checklist di preparazione

FAQ

Si apre ogni valve a ogni docking?
Non universalmente.
IWS può cambiare lo scope?
Solo entro approved arrangement e Rules.

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Ultima revisione sostanziale di questa scheda: 16 settembre 2026 · impronta della pagina ada60769c8d0