Guida operativa · Sicurezza e apparecchiature

VDR (Voyage Data Recorder)

Q: Ogni quanto va eseguito l'annual performance test del VDR?

Annualmente. La SOLAS V/18.8 lo affida a un «approved testing or servicing facility» e gli assegna un oggetto preciso: verificare «the accuracy, duration and recoverability of the recorded data». La copia del certificato di conformità resta a bordo, ed è il documento da cui si legge quale standard porta l’apparato.

La 'scatola nera' della nave: cosa registra davvero, quando va verificata, e perché la sua corretta manutenzione è spesso trascurata fino a quando non serve — troppo tardi.

VDRS-VDRSOLAS Chapter Vregistrazione dati

Spiegazione operativa

Il Voyage Data Recorder (VDR) registra in modo continuo dati critici di navigazione (posizione, rotta, velocità, comunicazioni via radio e VHF plancia, immagini radar, dati AIS, allarmi, comandi al timone e alle macchine) per un periodo minimo, permettendo la ricostruzione degli eventi in caso di incidente.

Quante ore, davvero: dipende da quando il VDR è stato installato

«Un periodo minimo» non è un dato operativo. Le cifre ci sono, e sono due serie diverse, perché il criterio non è l'età della nave ma la data di installazione dell'apparato. Lo dice la stessa ris. MSC.333(90), che raccomanda ai Governi di assicurare che i VDR «if installed on or after 1 July 2014, conform to performance standards not inferior to those specified in the annex to the present resolution» e, se installati prima, allo standard precedente. Non c'è retrofit obbligatorio: nel 2026 esistono ancora navi il cui VDR conserva legittimamente dodici ore.

Apparato	Standard	Durata minima
VDR: prima del 1 July 2014	A.861(20); MSC.214(81) dal 1 June 2008	12 h
VDR: dal 1 July 2014	MSC.333(90), §5.4.3	48 h sui supporti fisso e float-free; 720 h sul supporto a lungo termine
VDR: dal 1 July 2022	MSC.333(90) + MSC.494(104)	Stesse finestre; sei mesi dopo fine registrazione già previsti per float-free
S-VDR	MSC.163(78), §5.3.3	12 h

Le finestre di registrazione sono durate minime, non termini entro cui attendere prima del salvataggio. La conservazione per sei mesi dopo la fine della registrazione nella capsula float-free era già prevista da MSC.333(90), §5.2.2.2; MSC.494(104) la mantiene e aggiorna i requisiti della capsula e dei segnali.

Dopo un incidente: chi salva, e con quale margine

Non esiste in SOLAS un termine orario per il salvataggio dei dati. Esiste una linea guida, la MSC/Circ.1024, e un criterio qualitativo: «Recovery of the VDR information should be undertaken as soon as possible after an accident to best preserve the relevant evidence». La responsabilità è dell'armatore, «through its on-board standing orders»; il Comandante interviene «where time and other responsibilities permit». Il vero termine, quindi, non lo fissa la norma: lo fissa il ciclo di sovrascrittura dell'apparato installato a bordo, ed è l'ennesima ragione per sapere quale dei due standard si applica alla propria nave.

Un VDR installato ma non funzionante correttamente, o con dati non recuperabili al momento del bisogno, vanifica lo scopo stesso dell'apparato: la manutenzione e la verifica periodica (incluso l'annual performance test) sono altrettanto importanti dell'installazione iniziale.

Aggiornamento 2026 — roll motion: SOLAS V/19.2.12 richiede a containerships e bulk carriers di almeno 3.000 GT costruite dal 1° gennaio 2026 un electronic inclinometer, or other means, per determinare, visualizzare e registrare il roll motion. Se si usa un electronic inclinometer, MSC.363(92) ne definisce performance e interfaccia standardizzata verso il VDR.

Riferimento normativo

SOLAS Chapter V, Regulation 20 (Voyage Data Recorders): obbligo di installazione per navi passeggeri e navi da carico secondo soglie di stazza applicabili — l'S-VDR è ammesso per le sole navi da carico costruite prima del 1° luglio 2002. Durate di conservazione: ris. A.861(20), §5.3.3, dodici ore per i VDR installati prima del 1° luglio 2014; ris. MSC.333(90), §5.4.3, 48 ore su capsula fissa e float-free e 30 giorni sul long-term recording medium per quelli installati dopo. SOLAS V/18.8 per la verifica annuale: il sistema «shall be subjected to an annual performance test» condotto da un «approved testing or servicing facility» per verificarne «the accuracy, duration and recoverability of the recorded data», con copia del certificato di conformità conservata a bordo; modalità nella MSC.1/Circ.1222/Rev.1. Recupero dei dati dopo un incidente: MSC/Circ.1024. Standard di prestazione secondo Risoluzione MSC.333(90), come emendata da MSC.494(104), per i VDR installati dal 1° luglio 2022. Verifica annuale delle prestazioni (annual performance test) richiesta da un'organizzazione autorizzata. SOLAS Regola V/19.2.12 (Ris. MSC.532(107)), in vigore dal 1° gennaio 2026: electronic inclinometer, or other means, per containerships e bulk carriers ≥3.000 GT costruite da tale data; performance dell’inclinometro secondo Ris. MSC.363(92).

VDR e S-VDR hanno standard e canali differenti: verificare tipo approvato, data di installazione, manuale e rapporto del test annuale. Non applicare automaticamente allo S-VDR la tabella cronologica dei VDR completi. IMO: VDR / S-VDR.

Campo di applicazione

Navi passeggeri indipendentemente dalla data di costruzione, e navi da carico di stazza lorda pari o superiore alle soglie applicabili, secondo il calendario di introduzione SOLAS V/20.

Procedura / Come si compila

Verificare che il VDR sia in funzione continuativa durante la navigazione, con registrazione di tutti i canali richiesti (posizione, comunicazioni, immagini radar, dati AIS).
Effettuare l'annual performance test tramite un'organizzazione autorizzata, verificando l'integrità e la leggibilità dei dati registrati.
Verificare periodicamente la capsula di protezione (fixed o float-free) e il localizzatore subacqueo (underwater locating device) associato al VDR.
In caso di incidente o quasi-incidente significativo, salvaguardare immediatamente i dati del VDR relativi al periodo rilevante, prima che vengano sovrascritti dal ciclo di registrazione continuo.
Conservare la documentazione dell'ultimo annual performance test a bordo, disponibile per verifica PSC.
Per containerships e bulk carriers ≥3.000 GT costruite dal 1° gennaio 2026, verificare electronic inclinometer o other means conforme a SOLAS V/19.2.12; se è installato l'inclinometro, verificare MSC.363(92) e interfaccia VDR.

Esempio pratico

Dopo un quasi-incaglio, appena compatibile con la sicurezza della nave, attivare la funzione di preservazione prevista dal manuale e dal SMS. Verificare che il periodo rilevante sia protetto e recuperabile; documentare il salvataggio e organizzare il recupero dei dati. Non attendere la fine della finestra minima né presumere che ogni canale sia disponibile su ogni apparato.

Cosa va tipicamente storto

In diverse investigazioni su incidenti marittimi, dati VDR non correttamente salvaguardati nell'immediatezza dell'evento sono andati parzialmente o totalmente persi per sovrascrittura del ciclo di registrazione continuo, privando gli investigatori di informazioni potenzialmente decisive sulla ricostruzione della dinamica dell'incidente.

Errori ricorrenti Mistake Library

Errore	Conseguenza	Come evitarlo
Annual performance test non eseguito o in ritardo	Deficiency PSC, rischio che il VDR non funzioni correttamente quando necessario	Programmare l'annual performance test insieme agli altri survey statutory, senza ritardi
Dati VDR non salvaguardati tempestivamente dopo un incidente o quasi-incidente	Perdita permanente di informazioni critiche per l'investigazione, per sovrascrittura del ciclo di registrazione	Formare l'equipaggio a salvaguardare immediatamente i dati rilevanti dopo ogni evento significativo
Capsula di protezione o localizzatore subacqueo non verificati periodicamente	Impossibilità di recuperare i dati in caso di perdita della nave	Includere la verifica della capsula e del localizzatore nel programma di manutenzione periodica

Cosa controlla il PSCO

I Port State Control Officer (PSCO) verificano la documentazione dell'ultimo annual performance test del VDR e, quando possibile, la funzionalità operativa dell'apparato; un VDR non funzionante è considerato una deficiency significativa data la sua rilevanza per le investigazioni.

Suggerimenti operativi

Non trattare l'annual performance test come un adempimento minore: verificane sempre l'esito effettivo, non solo la sua esecuzione formale.
Forma l'equipaggio a salvaguardare immediatamente i dati VDR dopo ogni evento significativo, non aspettare istruzioni dalla Compagnia.
Includi la capsula di protezione e il localizzatore subacqueo nel programma di manutenzione periodica, non solo il registratore stesso.

Checklist di preparazione

Checklist didattica. Questo riepilogo serve allo studio e alla preparazione. Non sostituisce le procedure approvate della nave, i manuali, i documenti statutari, il SMS della Compagnia o i requisiti ufficiali applicabili. Il completamento non dimostra conformità né prontezza a un'ispezione: attesta che si è letta una lista, non che la nave sia a posto. Verificare sempre i documenti aggiornati presenti a bordo.

VDR in funzione continuativa con tutti i canali richiesti attivi
Annual performance test eseguito e documentato
Capsula di protezione e localizzatore subacqueo verificati periodicamente
Procedura di salvaguardia dati post-incidente nota all'equipaggio
Documentazione dell'ultimo test disponibile a bordo per verifica PSC
Per le navi soggette: electronic inclinometer o other means conforme; interfaccia VDR verificata se si usa l’inclinometro

FAQ

Qual è lo standard di prestazione applicabile ai VDR installati di recente?

I VDR installati dal 1° luglio 2022 devono conformarsi alla Risoluzione MSC.333(90), come emendata dalla Risoluzione MSC.494(104).

Per quante ore il VDR conserva i dati?

Per VDR: minimo 12 ore prima del 1° luglio 2014; dal 1° luglio 2014 almeno 48 ore sui supporti fisso e float-free e 720 ore sul supporto a lungo termine. Per S-VDR verificare MSC.163(78): minimo 12 ore. I sei mesi di conservazione dopo la fine della registrazione nella capsula float-free erano già previsti da MSC.333(90), non introdotti nel 2022.

Ogni quanto va eseguito l'annual performance test del VDR?

Annualmente. La SOLAS V/18.8 lo affida a un «approved testing or servicing facility» e gli assegna un oggetto preciso: verificare «the accuracy, duration and recoverability of the recorded data». La copia del certificato di conformità resta a bordo, ed è il documento da cui si legge quale standard porta l’apparato.

Cosa succede ai dati VDR se non vengono salvaguardati dopo un incidente?

Il registratore continua il proprio ciclo di registrazione, sovrascrivendo progressivamente i dati più vecchi: senza un salvataggio tempestivo su supporto esterno, le informazioni relative all'evento possono andare perse in modo permanente.

Cosa introduce la Risoluzione MSC.532(107) e a chi si applica?

Introduce SOLAS V/19.2.12: containerships e bulk carriers di almeno 3.000 GT costruite dal 1° gennaio 2026 devono avere un electronic inclinometer, or other means, per determinare, visualizzare e registrare il roll motion.

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Ultima revisione sostanziale di questa scheda: 15 settembre 2026 · impronta della pagina d5e528e59e66