Guida operativa · Processo SMS

Prevenzione di Violenza e Molestie a Bordo

Dal 1 gennaio 2026 la formazione PSSR obbligatoria include per la prima volta una competenza specifica sulla prevenzione e risposta a violenza, molestie sessuali, bullismo e aggressione sessuale a bordo.

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Spiegazione operativa

Gli emendamenti STCW in vigore dal 1° gennaio 2026 introducono una nuova competenza minima obbligatoria nella formazione Personal Safety and Social Responsibilities (PSSR), relativa alla prevenzione e risposta a violenza e molestie a bordo, incluse molestie sessuali, bullismo e aggressione sessuale. La competenza e inserita nella Tabella A-VI/1-4 del Codice STCW e si applica globalmente a tutti i marittimi che intraprendono la formazione PSSR da questa data in avanti.

Il programma di formazione copre: cosa costituisce violenza e molestia a bordo, le conseguenze per la sicurezza della nave, il benessere dell'equipaggio e la salute mentale, i fattori di rischio (squilibrio di potere, isolamento, affaticamento, stress, alcol), la capacità di riconoscere comportamenti inaccettabili in fase precoce, le procedure di segnalazione e intervento, e i principi base di una risposta informata sul trauma per interagire correttamente con vittime e testimoni.

La prevenzione richiede anche una risposta organizzativa: valutazione dei rischi, referenti accessibili, gestione dei conflitti d'interesse e assistenza adeguata. Gli obblighi applicabili derivano da STCW, MLC, diritto nazionale e SMS; la revisione IMO delle linee guida ISM non è di per sé un nuovo obbligo vigente. Canali dedicati e supporto specialistico sono misure da progettare in base al rischio: non esiste qui un requisito ISM universale di un canale fisicamente separato dal whistleblowing.

Riferimento normativo

STCW Code, Tabella A-VI/1-4 (Specification of minimum standard of competence in personal safety and social responsibilities) — emendamenti adottati con la risoluzione MSC.560(108) del 23 maggio 2024, in vigore dal 1° gennaio 2026, che introducono la competenza «Contribute to the prevention of and response to violence and harassment, including sexual harassment, bullying and sexual assault». La formazione erogata dal 1° gennaio 2026 deve soddisfare la tabella emendata. Gli emendamenti non istituiscono un ciclo quinquennale di validità o rinnovo del PSSR: il trattamento di chi era già formato, gli eventuali corsi di aggiornamento e la forma dell'evidenza documentale seguono l'attuazione dell'Amministrazione competente e le disposizioni degli istituti di formazione approvati. Da tenere distinta: la revisione delle Linee Guida per l'Implementazione del Codice ISM è in corso fino al 2028 e esamina raccomandazioni sulla responsabilità shore-side della Compagnia — infrastruttura di segnalazione riservata, supporto psicologico e assistenza alle vittime. Sono proposte, non requisiti ISM vigenti; obblighi in materia possono invece derivare già dalla MLC, dal diritto nazionale e dalle procedure della Compagnia.

MSC.560(108) · IMO III 12.

Campo di applicazione

Ogni marittimo che intraprende la formazione PSSR dal 1° gennaio 2026, e ogni Compagnia responsabile di predisporre policy di prevenzione e procedure di segnalazione/intervento per violenza e molestie a bordo.

Procedura / Come si compila

Verificare che la formazione PSSR erogata dal 1 gennaio 2026 includa la competenza della tabella A-VI/1-4 emendata con MSC.560(108).
Per chi è già formato, verificare l'attuazione della competente Amministrazione e le evidenze richieste, senza inventare scadenze quinquennali.
Definire nella policy e nelle procedure responsabilità, accessi sicuri alla segnalazione e salvaguardie per riservatezza e conflitti d'interesse, secondo gli obblighi applicabili.
Preparare personale e referenti a riconoscere i rischi e a rispondere in modo rispettoso e informato sul trauma, con assistenza adeguata alle persone coinvolte.
Tenere distinti gli obblighi attuali, le misure aziendali adottate e le proposte IMO ancora in revisione.

Esempio pratico

Esempio: la Compagnia integra la familiarizzazione dei nuovi imbarchi con contatti, procedure di segnalazione e misure di assistenza applicabili sulla nave. Verifica separatamente che la formazione PSSR e le eventuali integrazioni richieste dall’Amministrazione siano documentate. Un modulo aziendale di induction non sostituisce automaticamente formazione e valutazione STCW approvate.

Cosa va tipicamente storto

L'introduzione di questa competenza STCW riflette una crescente attenzione internazionale al benessere psicologico dell'equipaggio: i fattori di rischio identificati dalla formazione (isolamento prolungato, affaticamento, squilibrio di potere tipico della gerarchia di bordo) sono condizioni strutturali della vita a bordo, motivo per cui la formazione punta a un riconoscimento precoce dei comportamenti problematici piuttosto che alla sola gestione dell'evento già accaduto.

Errori ricorrenti Mistake Library

Errore	Conseguenza	Come evitarlo
Corso PSSR erogato dal 2026 senza la nuova competenza	Formazione non allineata alla tabella emendata	Verificare programma e approvazione della formazione
Revisione delle linee guida ISM presentata come nuovo obbligo vigente	Base normativa e misure aziendali confuse	Distinguere STCW vigente, obblighi nazionali/MLC e proposte future
Canale disponibile ma inaccessibile o in conflitto d'interessi	Segnalazioni scoraggiate o gestite impropriamente	Prevedere accessi e salvaguardie adeguati al caso

Cosa controlla il PSCO

Il PSCO può verificare le evidenze STCW e la conformità alla disciplina applicabile; non è giustificato escludere a priori la nuova competenza dai controlli. La data di rilascio anteriore al 2026 non rende automaticamente invalido un attestato: verificare le disposizioni dell'Amministrazione su formazione pregressa, eventuale integrazione ed evidenze.

Suggerimenti operativi

Verificare programma PSSR e attuazione della bandiera, non solo la data sull'attestato.
Usare referenti e procedure capaci di gestire sensibilità, riservatezza e conflitti d'interesse; un canale dedicato può essere una scelta organizzativa, non un obbligo ISM universale.
Non presentare le proposte di revisione IMO come requisiti già adottati.

Checklist di preparazione

Checklist didattica. Questo riepilogo serve allo studio e alla preparazione. Non sostituisce le procedure approvate della nave, i manuali, i documenti statutari, il SMS della Compagnia o i requisiti ufficiali applicabili. Il completamento non dimostra conformità né prontezza a un'ispezione: attesta che si è letta una lista, non che la nave sia a posto. Verificare sempre i documenti aggiornati presenti a bordo.

Formazione PSSR dal 2026 conforme alla tabella emendata
Trattamento della formazione pregressa verificato presso l'Amministrazione
Policy, responsabilità e salvaguardie adeguate ai requisiti applicabili
Procedure di risposta e assistenza accessibili
Obblighi vigenti distinti dalle proposte IMO

FAQ

Da quando è obbligatoria la nuova competenza STCW su violenza e molestie?

Dal 1 gennaio 2026, inserita nella Tabella A-VI/1-4 del Codice STCW relativa alla formazione Personal Safety and Social Responsibilities (PSSR), applicabile globalmente a tutti i marittimi che intraprendono questa formazione da tale data.

I certificati PSSR già rilasciati prima del 2026 restano validi?

Gli emendamenti non toccano la validità dei certificati già rilasciati e non istituiscono un ciclo quinquennale: quello che cambia è la formazione erogata dal 1° gennaio 2026, che deve soddisfare la tabella emendata. Come sia trattato chi è stato formato prima lo stabilisce l'Amministrazione di bandiera.

Cosa copre la nuova formazione oltre alla definizione di violenza e molestie?

Le conseguenze per sicurezza e salute mentale, i fattori di rischio strutturali (isolamento, affaticamento, squilibrio di potere, alcol), il riconoscimento precoce di comportamenti inaccettabili, le procedure di segnalazione/intervento e i principi base di risposta informata sul trauma.

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Ultima revisione sostanziale di questa scheda: 15 settembre 2026 · impronta della pagina 34fd4e413c91