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Operational Guide · Registers & Logbooks

Carbon Capture and Storage a Bordo (OCCS)

La cattura del carbonio a bordo esiste gia tecnicamente, ma non conta ancora nulla per EEXI, EEXI o CII: il quadro regolatorio completo non e atteso prima del 2028, un divario che frena l'adozione su larga scala.

OCCScarbon captureCIIdecarbonizzazioneMEPC

Spiegazione operativa

L'Onboard Carbon Capture and Storage (OCCS) cattura la CO2 dai gas di scarico del motore, comprimendola e stoccandola a bordo per lo sbarco a terra in un impianto dedicato. La tecnologia e ormai "ship-ready" per alcune applicazioni, ma sconta un vuoto regolatorio significativo: le misure IMO a breve termine (EEDI, EEXI, CII) non riconoscono attualmente alcun credito per la CO2 catturata a bordo, un divario identificato come un freno importante alla sua adozione su scala commerciale.

Il MEPC ha adottato un piano di lavoro per sviluppare un quadro regolatorio OCCS completo, con finalizzazione prevista per il 2028; nel frattempo, le linee guida per test, survey, certificazione e approvazione dei sistemi OCCS sono in discussione presso un gruppo di corrispondenza, e l'OCCS e comunque elencato tra le fonti energetiche a minore intensita potenzialmente rilevanti nell'ambito degli obiettivi di intensita dei gas serra del carburante previsti dall'IMO Net-Zero Framework.

Riferimento normativo

Nessun quadro IMO OCCS ancora completo: il MEPC sta sviluppando linee guida per test, survey, certificazione e approvazione dei sistemi OCCS, con finalizzazione del quadro regolatorio complessivo prevista per il 2028; l'OCCS e menzionato come opzione energetica potenzialmente rilevante nell'ambito dell'IMO Net-Zero Framework, senza pero ricevere ancora credito nelle misure EEDI/EEXI/CII.

Campo di applicazione

Navi che installano sistemi di cattura della CO2 dai gas di scarico, con stoccaggio a bordo in attesa di sbarco a terra; la tecnologia e attualmente piu matura per applicazioni retrofit su navi di grandi dimensioni con spazio disponibile per lo stoccaggio.

Procedura / Come si compila

  1. Valutare la fattibilita tecnica dell'installazione OCCS in relazione allo spazio disponibile a bordo per lo stoccaggio della CO2 catturata e alla configurazione dei gas di scarico esistente.
  2. Non fare affidamento su un credito regolatorio EEXI/CII per la CO2 catturata, poiche le misure a breve termine IMO non lo riconoscono ancora nella loro forma attuale.
  3. Monitorare lo sviluppo delle linee guida IMO per test, survey, certificazione e approvazione dei sistemi OCCS presso il gruppo di corrispondenza dedicato.
  4. Pianificare gli accordi logistici per lo sbarco a terra della CO2 stoccata, verificando la disponibilita di impianti di ricezione nei porti di scalo abituali.
  5. Considerare l'OCCS come parte di una strategia di decarbonizzazione a piu leve, non come sostituto isolato di altre misure di efficienza gia richieste (SEEMP, CII).

Esempio pratico

Esempio: una nave di grandi dimensioni installa un sistema OCCS retrofit che cattura una parte significativa della CO2 dai gas di scarico durante la navigazione, stoccandola in serbatoi dedicati per lo sbarco a terra nei porti dotati di impianti di ricezione; l'armatore non conta pero su un miglioramento diretto del rating CII, in attesa del completamento del quadro regolatorio dedicato previsto per il 2028.

Casi reali

La tecnologia OCCS ha raggiunto un livello di maturita definito "ship-ready" da alcune fonti di settore nel 2026, con installazioni pilota gia operative; tuttavia il divario tra maturita tecnologica e riconoscimento regolatorio resta un tema centrale del dibattito IMO, poiche gli armatori che investono in OCCS oggi non ricevono ancora alcun beneficio diretto nelle misure di efficienza a breve termine attualmente in vigore.

Errori ricorrenti Mistake Library

ErroreConseguenzaCome evitarlo
Investimento in un sistema OCCS basato sull'aspettativa di un credito immediato su EEXI o CIIDelusione delle aspettative regolatorie, poiche il credito non e attualmente riconosciuto dalle misure a breve termine IMOValutare l'investimento OCCS sulla base della strategia di decarbonizzazione complessiva, non su un beneficio regolatorio immediato non ancora esistente
Installazione OCCS pianificata senza verificare la disponibilita di impianti di ricezione della CO2 nei porti di scalo abitualiDifficolta logistiche nello sbarco della CO2 catturataVerificare la disponibilita di infrastrutture di ricezione CO2 nelle rotte operative previste prima dell'investimento
Mancato monitoraggio dello sviluppo delle linee guida IMO OCCS in corso di elaborazioneSistemi installati che potrebbero non allinearsi ai requisiti di certificazione futuriSeguire attivamente lo sviluppo del quadro regolatorio OCCS presso il gruppo di corrispondenza IMO dedicato

Osservazioni PSC

L'OCCS non e ancora oggetto di verifica PSC dedicata, in assenza di un quadro regolatorio IMO completo; la situazione e destinata a evolvere con la finalizzazione delle linee guida di test, survey e certificazione attese per il 2028.

Suggerimenti operativi

Checklist

FAQ

L'OCCS migliora automaticamente il rating CII della nave?
No, attualmente le misure IMO a breve termine (EEDI, EEXI, CII) non riconoscono alcun credito per la CO2 catturata a bordo: si tratta di un divario regolatorio noto, in attesa del quadro OCCS completo previsto per il 2028.
Quando sara completato il quadro regolatorio IMO per l'OCCS?
Il MEPC ha adottato un piano di lavoro con finalizzazione prevista per il 2028; nel frattempo sono in discussione le linee guida per test, survey, certificazione e approvazione dei sistemi OCCS.
L'OCCS e gia una tecnologia matura?
Alcune fonti di settore la definiscono ormai 'ship-ready' nel 2026, con installazioni pilota operative, ma la maturita tecnologica resta piu avanzata del riconoscimento regolatorio attuale.
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