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# ISPS Certification (International Ship Security Certificate)

Il certificato in sé, distinto dal piano che lo sottende: la scheda SOLAS Operations spiega il Ship Security Plan, questa spiega il ciclo di verifica e rilascio del certificato che lo attesta.

ISSC ISPS Code RSO certificazione security

## Spiegazione operativa

L'International Ship Security Certificate (ISSC) è il certificato statutory, reso obbligatorio da SOLAS Chapter XI-2, che attesta la verifica del sistema di security della nave e di ogni equipaggiamento di security associato secondo il Codice ISPS. Senza un ISSC valido, una nave soggetta al Codice non può operare.

Il ciclo di verifica prevede una verifica iniziale completa prima della messa in servizio della nave o del primo rilascio del certificato, e una verifica di rinnovo a intervalli non superiori a 5 anni. Un'organizzazione di security riconosciuta (Recognized Security Organization, RSO), operando per conto dell'Amministrazione di bandiera, effettua l'approvazione del Ship Security Plan e gli audit di verifica che portano al rilascio dell'ISSC. Il certificato è soggetto ad audit intermedio tra il secondo e il terzo anniversario del rilascio.

Secondo le procedure PSC rivedute (in vigore dal 2025), un certificato ISSC non valido o scaduto costituisce di per sé chiaro motivo di detention (clear grounds), e i PSCO lavorano ora affiancati dai Duly Authorized Officers per le valutazioni di security più approfondite.

## Riferimento normativo

SOLAS Chapter XI-2 e Codice ISPS Parte A: obbligo di ISSC valido per operare; verifica iniziale e di rinnovo (intervallo massimo 5 anni) da parte dell'Amministrazione o di una RSO; audit intermedio tra il secondo e il terzo anniversario.

## Campo di applicazione

Ogni nave soggetta al Codice ISPS secondo SOLAS Chapter XI-2 (navi passeggeri, navi da carico ≥500 GT, unità mobili di perforazione offshore).

## Procedura / Come si compila

1. Verificare la validità dell'ISSC prima di ogni scalo, controllando data di rilascio, scadenza e stato dell'audit intermedio tra 2° e 3° anniversario.
2. Coordinare con la RSO designata il calendario delle verifiche di rinnovo, avviando il processo con anticipo sufficiente rispetto alla scadenza dei 5 anni.
3. Mantenere il Ship Security Plan approvato coerente con l'assetto operativo reale della nave, segnalando alla RSO ogni modifica rilevante.
4. Verificare che l'audit intermedio sia completato entro la finestra prevista (tra il secondo e il terzo anniversario), non oltre.
5. Predisporre la documentazione ISSC per una rapida verifica PSC, considerando che un certificato scaduto è ora motivo diretto di detention.

## Esempio pratico

Esempio di gestione: una nave prossima al terzo anniversario dell'ISSC coordina con la RSO l'audit intermedio con due mesi di anticipo, evitando di ridursi a ridosso della scadenza della finestra prevista e assicurando continuità della validità del certificato.

## Casi reali

L'inasprimento delle procedure PSC dal 2025, con l'introduzione di un'appendice dedicata alle ispezioni di security e la cooperazione con i Duly Authorized Officers, ha reso la mancanza di un ISSC valido una causa di detention immediata, elevando la security da area prevalentemente documentale a priorità ispettiva a pieno titolo.

## Errori ricorrenti Mistake Library

Errore | Conseguenza | Come evitarlo
--- | --- | ---
Audit intermedio dell'ISSC programmato a ridosso della scadenza della finestra tra 2° e 3° anniversario | Rischio di superare la finestra prevista per cause organizzative impreviste | Programmare l'audit intermedio con ampio anticipo rispetto alla scadenza della finestra
Modifiche operative rilevanti non comunicate alla RSO tra un audit e l'altro | Ship Security Plan non più coerente con l'assetto reale della nave | Comunicare tempestivamente alla RSO ogni modifica operativa rilevante per la security
ISSC trattato come documentazione secondaria rispetto ai certificati SOLAS 'tecnici' | Rischio di detention immediata secondo le procedure PSC 2025 | Trattare l'ISSC con la stessa priorità dei certificati statutory tecnici, verificandone sempre la validità prima di ogni scalo

## Osservazioni PSC

Secondo le procedure PSC rivedute in vigore dal 2025, un ISSC non valido o scaduto costituisce di per sé chiaro motivo di detention; i PSCO possono ora essere affiancati da Duly Authorized Officers per le valutazioni di security più approfondite.

## Suggerimenti operativi

- Programma l'audit intermedio dell'ISSC con ampio anticipo rispetto alla scadenza della finestra tra 2° e 3° anniversario.
- Comunica tempestivamente alla RSO ogni modifica operativa rilevante che possa impattare il Ship Security Plan.
- Verifica sempre la validità dell'ISSC prima di ogni scalo: dal 2025 un certificato scaduto è motivo diretto di detention.

## Checklist

- Validità dell'ISSC verificata prima di ogni scalo
- Audit intermedio programmato con anticipo nella finestra tra 2° e 3° anniversario
- Ship Security Plan coerente con l'assetto operativo reale comunicato alla RSO
- Verifica di rinnovo avviata con anticipo sufficiente rispetto alla scadenza dei 5 anni
- Documentazione ISSC pronta per rapida verifica PSC

## FAQ

Qual è la differenza tra questa scheda e quella sul Ship Security Plan nel modulo SOLAS Operations?
Questa scheda si concentra sul ciclo di verifica e rilascio del certificato ISSC stesso (verifica iniziale, rinnovo, audit intermedio, ruolo della RSO); la scheda SOLAS Operations tratta il contenuto del Ship Security Plan e il ruolo dello Ship Security Officer.
Chi effettua le verifiche che portano al rilascio dell'ISSC?
L'Amministrazione di bandiera direttamente, oppure una Recognized Security Organization (RSO) che opera per suo conto, effettuando l'approvazione del Ship Security Plan e gli audit di verifica.
Cosa succede se l'ISSC risulta scaduto durante un'ispezione PSC?
Secondo le procedure PSC rivedute in vigore dal 2025, un ISSC scaduto o non valido costituisce di per sé chiaro motivo di detention della nave.
🎬 Foto, video e diagrammi interattivi aggiuntivi per questo argomento saranno disponibili nella prossima versione della piattaforma.

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