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# Cabin Safety: i Requisiti di Sicurezza della Cabina secondo il CVSSA

Uno spioncino con diametro esterno non superiore a 25mm, montatura metallica: una specifica tecnica così precisa da sembrare eccessiva, finché si ricorda che il Cruise Vessel Security and Safety Act nasce da episodi di aggressione a bordo, non da un capriccio regolatorio.

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## Spiegazione operativa

Distinto dalla sicurezza antincendio della cabina (già disciplinata da SOLAS Capitolo II-2), il Cruise Vessel Security and Safety Act (CVSSA) statunitense impone requisiti tecnici specifici sulla sicurezza fisica e la privacy della cabina passeggeri (stateroom), per le nel navi che imbarcano o sbarcano passeggeri in un porto degli Stati Uniti. Tra i requisiti: uno spioncino (peephole) a norma su ogni porta di cabina, con montatura metallica e lente in vetro dal diametro esterno non superiore a 25mm (1 pollice); un chiavistello di sicurezza (security latch) supplementare rispetto alla serratura principale; e un accesso migliorato per le persone con disabilità.

Il CVSSA, in vigore dal 2010, nasce specificamente da episodi di aggressione e violenza a bordo delle navi da crociera, ed è verificato dalla Guardia Costiera statunitense (USCG) come condizione per operare da/per porti USA. Il Dipartimento dei Trasporti statunitense pubblica report trimestrali sugli incidenti segnalati dalle compagnie di crociera secondo il CVSSA, tuttora correnti nel 2025.

## Riferimento normativo

Cruise Vessel Security and Safety Act (CVSSA), Stati Uniti, in vigore dal 2010: requisiti tecnici per le cabine passeggeri (spioncino con montatura metallica e lente non superiore a 25mm di diametro esterno, chiavistello di sicurezza supplementare, accesso migliorato per persone con disabilità), verificati dalla Guardia Costiera statunitense come condizione per operare da/per porti USA. Applicabile alle navi che imbarcano o sbarcano passeggeri in un porto statunitense.

## Campo di applicazione

Navi passeggeri che imbarcano o sbarcano passeggeri in un porto degli Stati Uniti, soggette ai requisiti tecnici di sicurezza della cabina previsti dal CVSSA.

## Procedura / Come si compila

1. Verificare che ogni cabina passeggeri disponga di uno spioncino conforme (montatura metallica, lente in vetro, diametro esterno non superiore a 25mm).
2. Verificare la presenza del chiavistello di sicurezza supplementare su ogni porta di cabina, in aggiunta alla serratura principale.
3. Verificare l'accessibilità delle cabine per i passeggeri con disabilità secondo i requisiti CVSSA applicabili.
4. Mantenere la documentazione di conformità CVSSA disponibile per la verifica della Guardia Costiera statunitense prima degli scali in porti USA.
5. Integrare la manutenzione dei dispositivi di sicurezza della cabina (spioncino, chiavistello) nel programma di manutenzione ordinaria della nave.

## Esempio pratico

Esempio: durante l'allestimento di una nave da crociera destinata a operare anche da porti statunitensi, il cantiere installa su ogni porta cabina uno spioncino a norma CVSSA e un chiavistello di sicurezza supplementare, documentando la conformità in vista delle verifiche USCG programmate al primo scalo negli Stati Uniti.

## Casi reali

Il CVSSA è stato introdotto in risposta a una serie di episodi di aggressione e violenza a bordo delle navi da crociera che avevano evidenziato carenze specifiche nella sicurezza fisica delle cabine passeggeri; i requisiti tecnici molto specifici (come il diametro esatto dello spioncino) riflettono proprio la volontà del legislatore di lasciare la minor discrezionalità interpretativa possibile alle compagnie.

## Errori ricorrenti Mistake Library

Errore | Conseguenza | Come evitarlo
--- | --- | ---
Conformità CVSSA della cabina verificata solo genericamente, senza controllo delle specifiche tecniche esatte (es. diametro dello spioncino) | Non conformità tecnica rilevabile in un'ispezione USCG puntuale | Verificare le specifiche tecniche esatte richieste dal CVSSA, non solo la presenza generica dei dispositivi
Manutenzione dei dispositivi di sicurezza della cabina (spioncino, chiavistello) non inclusa nel programma di manutenzione ordinaria | Dispositivi danneggiati o non funzionanti scoperti solo al momento di un'ispezione | Integrare esplicitamente questi dispositivi nel programma di manutenzione pianificata della nave

## Osservazioni PSC

La Guardia Costiera statunitense verifica la conformità CVSSA (inclusi i requisiti tecnici di sicurezza della cabina) come condizione per operare da/per porti USA; non è tipicamente un controllo PSC nell'ambito Paris/Tokyo MOU al di fuori del contesto statunitense.

## Suggerimenti operativi

- Non limitarti a verificare che spioncino e chiavistello siano presenti: controlla che rispettino le specifiche tecniche esatte richieste dal CVSSA.
- Integra la manutenzione di questi dispositivi nel programma di manutenzione ordinaria della nave, non in un controllo separato e occasionale.
- Se la nave opera anche su rotte non statunitensi, mantieni comunque la conformità CVSSA se anche un solo scalo USA è previsto nell'itinerario.

## Checklist

- Spioncino conforme (montatura metallica, lente non superiore a 25mm) su ogni cabina passeggeri
- Chiavistello di sicurezza supplementare presente su ogni porta cabina
- Accessibilità delle cabine per passeggeri con disabilità verificata secondo CVSSA
- Documentazione di conformità CVSSA disponibile per la verifica USCG
- Manutenzione dei dispositivi di sicurezza della cabina inclusa nel programma di manutenzione ordinaria

## FAQ

Cosa richiede il CVSSA riguardo allo spioncino della cabina?
Una montatura metallica con lente in vetro dal diametro esterno non superiore a 25mm (1 pollice), su ogni porta di cabina passeggeri.
A quali navi si applica il CVSSA?
Alle navi passeggeri che imbarcano o sbarcano passeggeri in un porto degli Stati Uniti.
Chi verifica la conformità CVSSA delle cabine?
La Guardia Costiera statunitense (USCG), come condizione per operare da/per porti USA.
🎬 Foto, video e diagrammi interattivi aggiuntivi per questo argomento saranno disponibili nella prossima versione della piattaforma.

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