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# Certificati Provvisori (Interim Certificates)

Una nave di nuova consegna, appena passata a una nuova Compagnia o sotto un nuovo Flag State non ha ancora i certificati statutory definitivi: il certificato provvisorio colma questo vuoto, ma solo per una finestra temporale limitata e non rinnovabile all'infinito.

Interim Certificate certificato provvisorio SMC DOC cambio bandiera

## Spiegazione operativa

Il certificato provvisorio (Interim Certificate) viene emesso in circostanze specifiche in cui la nave non può ancora ricevere il certificato statutory definitivo: alla consegna di una nave di nuova costruzione, quando una nave passa a una nuova Compagnia, o in caso di cambio di bandiera (change of flag). La sua validità massima è tipicamente di 6 mesi, non estendibile oltre tale termine per consentire il completamento delle verifiche complete richieste per il certificato definitivo.

I certificati provvisori più comuni riguardano il Documento di Conformità (DOC) e il Certificato di Gestione della Sicurezza (SMC) del Codice ISM, ma il principio si applica anche ad altri certificati statutory quando le circostanze lo richiedono. Un certificato provvisorio non è un documento di minore valore legale: attesta comunque la conformità della nave per il periodo di validità indicato, ma la sua natura temporanea richiede un piano chiaro per il completamento delle verifiche necessarie al rilascio del certificato pieno entro la scadenza.

## Riferimento normativo

Il quadro di riferimento per l'emissione dei certificati provvisori è disciplinato dalle Convenzioni IMO applicabili (ISM Code, SOLAS, MARPOL) e dalle procedure delle Organizzazioni Riconosciute (RO) che agiscono per conto della Flag Administration; le linee guida operative per le RO (es. Guidance Note 2025 emesse da diverse Amministrazioni di bandiera) specificano i documenti richiesti e i limiti di validità applicabili.

## Campo di applicazione

Ogni nave di nuova consegna, che cambia Compagnia di gestione, o che cambia bandiera, prima che le verifiche complete necessarie per il certificato statutory definitivo possano essere completate.

## Procedura / Come si compila

1. Verificare le circostanze specifiche che giustificano l'emissione di un certificato provvisorio (nuova consegna, cambio Compagnia, cambio bandiera) prima di richiederlo.
2. Pianificare con anticipo il completamento delle verifiche complete necessarie per il certificato definitivo, entro la validità massima del certificato provvisorio (tipicamente 6 mesi).
3. Coordinare con l'Organizzazione Riconosciuta (RO) e la Flag Administration la tempistica dell'audit/survey che porterà al rilascio del certificato definitivo.
4. Verificare che tutta la documentazione a supporto (SMS implementato, DOC della Compagnia, certificati di classe) sia disponibile e coerente prima della scadenza del certificato provvisorio.
5. Non fare mai affidamento su un'estensione del certificato provvisorio oltre il termine massimo previsto: pianificare per completare le verifiche in tempo utile.

## Esempio pratico

Esempio: una nave appena acquisita da una nuova Compagnia riceve un SMC provvisorio valido 6 mesi; nel frattempo, la Compagnia pianifica l'audit iniziale ISM completo con la RO entro il quarto mese, lasciando un margine di sicurezza rispetto alla scadenza del certificato provvisorio per gestire eventuali non conformità da chiudere prima del rilascio del certificato definitivo.

## Casi reali

La gestione dei certificati provvisori richiede un'attenzione particolare durante le fasi di transizione della nave (nuova consegna, cambio Compagnia, cambio bandiera), momenti in cui il rischio di deficiency PSC è tipicamente più elevato: un certificato provvisorio scaduto senza che il certificato definitivo sia stato rilasciato espone la nave a un fermo quasi certo in caso di ispezione.

## Errori ricorrenti Mistake Library

Errore | Conseguenza | Come evitarlo
--- | --- | ---
Pianificazione dell'audit/survey per il certificato definitivo avviata troppo tardi rispetto alla scadenza del certificato provvisorio | Rischio concreto di scadenza del certificato provvisorio senza che il definitivo sia pronto | Pianificare l'audit/survey per il certificato definitivo con ampio margine rispetto alla scadenza dei 6 mesi
Documentazione a supporto (SMS, DOC, certificati di classe) non verificata come completa e coerente prima della scadenza del provvisorio | Non conformità scoperte tardi che ritardano il rilascio del certificato definitivo | Verificare sistematicamente la completezza della documentazione con largo anticipo sulla scadenza
Certificato provvisorio considerato erroneamente rinnovabile o estendibile oltre il termine massimo previsto | Nave che opera con un certificato scaduto, esposta a detention automatica in ispezione PSC | Non contare mai su un'estensione: il termine massimo del certificato provvisorio è invalicabile

## Osservazioni PSC

I PSCO verificano con particolare attenzione la validità dei certificati provvisori durante le ispezioni, poiché la loro natura temporanea e i termini di scadenza stretti li rendono un'area a rischio elevato di deficiency; un certificato provvisorio scaduto senza rinnovo o rilascio del definitivo costituisce motivo di detention.

## Suggerimenti operativi

- Non aspettare l'approssimarsi della scadenza per pianificare l'audit/survey del certificato definitivo: inizia il coordinamento con la RO fin dall'emissione del provvisorio.
- Verifica sempre che tutta la documentazione a supporto sia completa e coerente ben prima della scadenza dei 6 mesi.
- Non considerare mai il certificato provvisorio come estendibile: pianifica sempre per completare le verifiche entro il termine massimo.

## Checklist

- Circostanze che giustificano il certificato provvisorio verificate e documentate
- Audit/survey per il certificato definitivo pianificato con ampio margine rispetto alla scadenza
- Documentazione a supporto (SMS, DOC, certificati di classe) verificata come completa
- Coordinamento con la RO e la Flag Administration stabilito fin dall'emissione del provvisorio
- Nessuna aspettativa di estensione oltre il termine massimo di validità

## FAQ

Quanto dura tipicamente un certificato provvisorio?
Tipicamente fino a un massimo di 6 mesi, un termine non estendibile oltre tale limite, pensato per consentire il completamento delle verifiche complete richieste per il rilascio del certificato definitivo.
In quali circostanze viene emesso un certificato provvisorio?
Principalmente in tre casi: consegna di una nave di nuova costruzione, passaggio della nave a una nuova Compagnia di gestione, o cambio di bandiera (change of flag).
Un certificato provvisorio ha lo stesso valore legale di uno definitivo?
Sì, attesta comunque la conformità della nave per il periodo di validità indicato, ma la sua natura temporanea richiede un piano chiaro per completare le verifiche necessarie al rilascio del certificato definitivo entro la scadenza.
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