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# EEXI e Engine Power Limitation (EPL)

Un indice tecnico che si calcola una volta sola, ma che condiziona per sempre la potenza massima disponibile: la scelta più diffusa per raggiungere la conformità è limitare il motore, non modificarlo.

EEXI EPL efficienza energetica MARPOL Annex VI

## Spiegazione operativa

L'Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI) è un indice tecnico, calcolato una sola volta, che misura l'efficienza energetica di progetto della nave esistente, analogo concettualmente all'EEDI richiesto per le nuove costruzioni. In vigore dal 2023, richiede che ogni nave superi la verifica rispetto a un valore di riferimento specifico per tipo e dimensione.

La misura di gran lunga più diffusa per raggiungere la conformità EEXI è l'Engine Power Limitation (EPL): la limitazione della potenza massima disponibile del motore principale, che riduce direttamente il valore calcolato dell'indice abbassando la velocità massima raggiungibile e il consumo energetico teorico, senza richiedere interventi tecnici invasivi sul motore stesso.

## Riferimento normativo

MARPOL Annex VI, Capitolo 4 (Regulation 23): l'EEXI è verificato una sola volta, tipicamente in occasione del primo survey periodico utile dopo l'entrata in vigore (2023), con rilascio dell'International Energy Efficiency Certificate aggiornato.

## Campo di applicazione

Navi esistenti soggette a MARPOL Annex VI Capitolo 4, secondo le soglie dimensionali e di tipo applicabili (generalmente navi da carico e passeggeri di una certa stazza minima).

## Procedura / Come si compila

1. Calcolare l'EEXI della nave secondo la formula applicabile al tipo e alla dimensione, confrontandolo con il valore di riferimento richiesto.
2. Se l'EEXI calcolato supera il valore richiesto, valutare le misure di conformità disponibili: EPL, derating del motore, o misure tecniche di efficienza (es. dispositivi di risparmio energetico).
3. Se si sceglie l'EPL, installare il dispositivo di limitazione approvato (sigillabile e verificabile), documentando la potenza massima consentita.
4. Verificare che il limitatore non possa essere facilmente bypassato o rimosso senza autorizzazione e nuova verifica.
5. Ottenere la verifica e l'endorsement dell'International Energy Efficiency (IEE) Certificate aggiornato da parte della Società di Classificazione.

## Esempio pratico

Esempio di applicazione: nave da carico con EEXI calcolato superiore al limite richiesto, resa conforme tramite EPL che limita la potenza massima disponibile all'82% della potenza nominale originale, con dispositivo di limitazione sigillato e verificato dal surveyor.

## Casi reali

L'adozione diffusa dell'EPL come misura di conformità più semplice ed economica ha sollevato, secondo diverse analisi di settore, preoccupazioni sulla sua efficacia a lungo termine per la riduzione reale delle emissioni: essendo una misura passiva che non modifica l'efficienza intrinseca della nave, non è di per sé sufficiente a mantenere un buon rating CII nel tempo, con requisiti di riduzione crescenti anno dopo anno.

## Errori ricorrenti Mistake Library

Errore | Conseguenza | Come evitarlo
--- | --- | ---
Affidamento esclusivo sull'EPL senza considerare l'impatto operativo sulla velocità massima disponibile | Riduzione della flessibilità commerciale della nave non pienamente valutata in anticipo | Valutare l'impatto operativo dell'EPL insieme al reparto commerciale prima di scegliere questa misura
Dispositivo di limitazione non adeguatamente sigillato o verificabile | Rischio di bypass non autorizzato, con conseguente non conformità silente | Installare sempre un dispositivo di limitazione certificato, sigillabile e verificabile dal surveyor
EEXI considerato un adempimento isolato, senza collegamento alla strategia CII di lungo periodo | La sola conformità EEXI non garantisce un buon rating CII negli anni successivi, data la crescente severità dei fattori di riduzione richiesti | Integrare la strategia EEXI/EPL con la pianificazione CII/SEEMP di medio-lungo periodo

## Osservazioni PSC

I PSCO verificano la presenza e la validità dell'International Energy Efficiency Certificate aggiornato con l'EEXI; la presenza e l'integrità del dispositivo di limitazione della potenza, se utilizzato come misura di conformità, può essere oggetto di controllo diretto.

## Suggerimenti operativi

- Valuta sempre l'impatto operativo dell'EPL con il reparto commerciale prima di adottarlo come misura di conformità.
- Assicurati che il dispositivo di limitazione sia certificato, sigillabile e verificabile, non una soluzione improvvisata.
- Non trattare l'EEXI come un adempimento isolato: collegalo sempre alla strategia CII di lungo periodo.

## Checklist

- EEXI calcolato secondo la formula applicabile e confrontato con il valore di riferimento
- Misura di conformità scelta (EPL o altra) valutata anche per impatto operativo
- Dispositivo di limitazione, se usato, certificato e sigillabile
- IEE Certificate aggiornato e verificato dalla Società di Classificazione
- Strategia EEXI integrata con la pianificazione CII/SEEMP di lungo periodo

## FAQ

Cos'è l'Engine Power Limitation (EPL)?
È la misura di conformità EEXI più diffusa: limita la potenza massima disponibile del motore principale tramite un dispositivo certificato, riducendo il valore calcolato dell'indice senza richiedere interventi tecnici invasivi sul motore.
L'EEXI va ricalcolato periodicamente?
No: a differenza del CII (calcolato e valutato annualmente), l'EEXI è verificato una sola volta, salvo modifiche significative alla nave che ne alterino il calcolo (es. cambio di motore o di misure di efficienza adottate).
L'EPL è sufficiente da solo a garantire un buon rating CII negli anni successivi?
Non necessariamente: essendo una misura passiva che riduce la potenza disponibile ma non l'efficienza intrinseca della nave, potrebbe non essere sufficiente a fronte dei fattori di riduzione CII crescenti richiesti anno dopo anno (11% nel 2026 rispetto al 2019, fino al 21,5% nel 2030).
🎬 Foto, video e diagrammi interattivi aggiuntivi per questo argomento saranno disponibili nella prossima versione della piattaforma.

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