Conoscenza aperta

# Community Parziale

La Community collegherà comandanti, ufficiali, Superintendent e Direttori di Macchina per condividere esperienze reali. Richiede un sistema di account utente non ancora attivo in questa versione Beta: qui trovi l'anteprima di come sarà strutturata.

## Categorie previste

### Domande operative

Chiarimenti su procedure specifiche: "Come registro X?", "Cosa fare se Y?"

### Esperienze PSC e vetting

Racconti ed esperienze recenti di ispezioni, condivisi in forma anonima

### Normativa e aggiornamenti

Discussione su nuovi emendamenti e la loro applicazione pratica

### Carriera e formazione

Percorsi professionali, certificazioni STCW, consigli tra colleghi

### Decarbonizzazione e nuovi carburanti

Esperienze pratiche con LNG, metanolo, ammoniaca e la transizione dell'equipaggio verso le nuove tecnologie

### Cantiere e bacino

Confronti tra Superintendent su cantieri, contratti di riparazione e gestione delle garanzie post-lavori

## Argomenti piu caldi del momento (esempio illustrativo)

Una simulazione di come apparirebbe la lista degli argomenti piu discussi, basata sui temi normativi piu attuali del sito:

- EU ETS 2026: soglia al 70%
- Just Transition e formazione ammoniaca/metanolo
- Digital Twin: vale davvero l'investimento?
- IMDG Amendment 42-24 in vigore dal 2026
- Detention SSO: zero discrezionalita PSCO

## Come funzionerà

Ogni utente verificato (con email professionale o numero di certificazione) potrà porre domande, rispondere e condividere esperienze in forma anonima o con il proprio nome. Le risposte più utili saranno segnalate dalla community stessa, e i contenuti più validati potranno confluire nella Mistake Library o nella Maritime Wiki.

## Regole di partecipazione (bozza)

- Nessuna informazione che identifichi nave, Compagnia o persone specifiche senza consenso esplicito
- Toni professionali e rispettosi, anche nel disaccordo tecnico
- Le esperienze condivise non sostituiscono mai il giudizio di un professionista qualificato o il testo ufficiale della normativa
- Segnalazioni di contenuti inappropriati gestite da un moderatore umano, non solo automatico

### Esempio illustrativo 1 (non una discussione reale)

Domanda: "Durante un survey intermedio, il surveyor ha richiesto la prova pratica dell'allarme generale oltre alla verifica documentale: è una prassi comune?"

Risposta: "Sì, molte Società di Classificazione la richiedono in aggiunta alla verifica documentale, specialmente dopo modifiche recenti all'impianto. Verificare il calendario di test più recente prima del survey aiuta a evitare sorprese."

### Esempio illustrativo 2 (non una discussione reale)

Domanda: "Il nostro porto di scalo abituale non ha ancora bunkeraggio metanolo: come state gestendo il rifornimento delle nuove costruzioni dual-fuel?"

Risposta: "Stiamo deviando su un porto con licenza attiva per il primo anno di esercizio, pianificando un margine di tempo aggiuntivo per il coordinamento dell'autorizzazione caso per caso. La rete di porti autorizzati sta crescendo ma resta ancora limitata."

Questa è un'anteprima statica. La funzionalità reale richiede l'attivazione di account utente, moderazione e un sistema di pubblicazione dinamico, non ancora presenti in questa versione Beta.

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