Operational Guide · Registers & Logbooks

# Anchor e Chain Cable Survey

Ogni catena dell'ancora viene stesa e misurata anello per anello: un'usura del 12% sul diametro di un solo tratto è sufficiente a richiederne la sostituzione integrale.

anchor chain cable catena ancora special survey

## Spiegazione operativa

La catena dell'ancora (chain cable) è sottoposta a survey speciale a intervalli quinquennali, in coincidenza con il Renewal Survey: l'intera catena viene stesa (ranged) sul ponte o in banchina per l'ispezione visiva e la gauging (misurazione del diametro nei punti di usura) di ogni tratto.

Il limite di usura ammissibile secondo le regole di classe è tipicamente una riduzione massima del 12% del diametro nominale del link: quando i link entro una determinata lunghezza di catena risultano usurati oltre questa soglia, l'intera lunghezza interessata deve essere rinnovata, non solo i singoli link fuori tolleranza. Al Renewal Survey per navi di età superiore a 5 anni, la catena va misurata (gauged) e rinnovata dove il diametro medio risulti sotto i limiti consentiti.

Gli IACS Unified Requirements W2 (specifiche su catene e attrezzature di ancoraggio), aggiornati tra il 2023 e il 2025 per riflettere i progressi nei metodi di controllo metallurgico e i maggiori carichi richiesti dalle navi moderne più grandi, hanno inasprito le soglie di prova a carico di circa l'8% e introdotto protocolli di esame non distruttivo più rigorosi.

## Riferimento normativo

Regole della Società di Classificazione applicabile per il survey quinquennale (Special/Renewal Survey) della catena dell'ancora; IACS Unified Requirements W2 (specifiche su catene e attrezzature di ancoraggio), aggiornate 2023-2025 con soglie di prova a carico più severe e protocolli di esame non distruttivo rafforzati.

## Campo di applicazione

Ogni nave dotata di ancore e catene, con obbligo di ranging e gauging completo della catena in occasione del Renewal Survey quinquennale.

## Procedura / Come si compila

1. Stendere (range) l'intera catena dell'ancora sul ponte o in banchina per l'ispezione visiva completa.
2. Misurare (gauge) il diametro dei link nei punti di usura, confrontando con il diametro nominale e il limite massimo di riduzione consentito (tipicamente 12%).
3. Ispezionare visivamente ogni link per crepe, distorsioni, vaiolatura da corrosione e stato dei giunti (joining shackles).
4. Sottoporre un campione di link a prova di carico di rottura (breaking load test) secondo le soglie aggiornate IACS UR W2.
5. Rinnovare l'intera lunghezza di catena interessata quando i link entro quella lunghezza risultano usurati oltre la soglia consentita, non i singoli link isolatamente.

## Esempio pratico

Esempio di survey: la catena di un'ancora viene interamente stesa e misurata; un tratto di 20 metri risulta con diametro medio ridotto dell'11%, appena sotto la soglia critica del 12%, mentre un tratto adiacente supera la soglia e viene interamente rinnovato secondo la procedura prevista, non solo nei singoli link più usurati.

## Casi reali

L'aggiornamento delle IACS UR W2 tra il 2023 e il 2025, con soglie di prova a carico inasprite di circa l'8% e protocolli di esame non distruttivo più rigorosi, riflette l'esigenza di adeguare gli standard di sicurezza dell'attrezzatura di ancoraggio alle dimensioni e ai carichi delle navi moderne, significativamente maggiori rispetto a quando le specifiche precedenti erano state stabilite.

## Errori ricorrenti Mistake Library

Errore | Conseguenza | Come evitarlo
--- | --- | ---
Misurazione del diametro limitata a pochi punti campione anziché all'intera lunghezza della catena | Tratti usurati oltre la soglia non rilevati | Misurare sistematicamente l'intera catena stesa, non solo un campione di link
Rinnovo dei soli link visibilmente più usurati anziché dell'intera lunghezza interessata | Non conformità alla regola di rinnovo per lunghezza, con parti della catena sotto standard restanti in uso | Rinnovare l'intera lunghezza di catena quando i link entro quella lunghezza superano la soglia di usura, non i singoli link isolatamente
Prova di carico di rottura eseguita secondo soglie non aggiornate alle ultime IACS UR W2 | Verifica non allineata agli standard di sicurezza correnti | Verificare che il laboratorio o la Società di Classificazione applichino le soglie IACS UR W2 più recenti

## Osservazioni PSC

I PSCO possono verificare la documentazione dell'ultimo survey quinquennale della catena dell'ancora e lo stato generale dell'attrezzatura di ancoraggio, specialmente in caso di dubbi sulla manutenzione generale della nave.

## Suggerimenti operativi

- Misura sistematicamente l'intera catena stesa durante il survey quinquennale, non un campione limitato di link.
- Rinnova sempre l'intera lunghezza di catena interessata quando supera la soglia di usura, non solo i singoli link più visibilmente danneggiati.
- Verifica che le prove di carico di rottura seguano le soglie IACS UR W2 più recenti, aggiornate tra 2023 e 2025.

## Checklist

- Intera catena stesa (ranged) per l'ispezione visiva completa
- Diametro dei link misurato (gauged) sistematicamente nei punti di usura
- Link ispezionati per crepe, distorsioni, vaiolatura da corrosione e stato dei giunti
- Prova di carico di rottura eseguita su campione secondo soglie IACS UR W2 aggiornate
- Lunghezze di catena oltre la soglia di usura rinnovate integralmente

## FAQ

Qual è il limite di usura ammissibile per i link della catena dell'ancora?
Tipicamente una riduzione massima del 12% del diametro nominale del link secondo le regole di classe applicabili; oltre questa soglia, l'intera lunghezza di catena interessata va rinnovata.
Ogni quanto va sottoposta a survey completo la catena dell'ancora?
A intervalli quinquennali, in coincidenza con il Renewal Survey/Special Survey, quando l'intera catena viene stesa e misurata anello per anello.
Cosa cambia con le IACS UR W2 aggiornate tra 2023 e 2025?
Soglie di prova a carico di rottura inasprite di circa l'8% e protocolli di esame non distruttivo più rigorosi, per adeguare gli standard ai maggiori carichi richiesti dalle navi moderne più grandi.
🎬 Foto, video e diagrammi interattivi aggiuntivi per questo argomento saranno disponibili nella prossima versione della piattaforma.

## Argomenti correlati

Pianificazione dell'Ingresso in Bacino Survey in Dry Dock

### Lascia un feedback

Aiutaci a migliorare la piattaforma durante la beta: bastano trenta secondi.

Quanto trovi utile la piattaforma finora?
Commento (facoltativo)
Voglio iscrivermi alla newsletter
Ruolo