Apprendimento

# Best Practices Attivo

Suggerimenti pratici, attribuiti al ruolo che tipicamente li applica, raccolti da ciascuno dei 10 moduli tematici della piattaforma.

Comandante · MARPOL Operations

Firma l'Oil Record Book solo dopo aver verificato personalmente la coerenza tra i soundings dei tank e i volumi registrati, non solo la forma della voce.

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DPA · ISM in Practice

Tratta ogni Near Miss come un'informazione preziosa, non come un problema da minimizzare: una cultura punitiva verso chi segnala fa crollare il tasso di segnalazione e con esso la sicurezza reale.

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Ufficiale di guardia · SOLAS Operations

Non disattivare mai un allarme ECDIS per ridurre i falsi allarmi: riconfiguralo per la rotta specifica. Un allarme silenziato è un rischio non gestito, non un fastidio eliminato.

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Superintendent · PSC Readiness

Monitora il Ship Risk Profile della flotta attivamente, non solo nave per nave: un pattern di deficiency ripetute su unità diverse è un segnale sistemico che richiede un'azione a livello di Compagnia.

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Primo Ufficiale · Cargo Operations

In un ingresso in spazio confinato, il test strumentale dell'atmosfera va ripetuto anche se l'ambiente era stato ventilato il giorno precedente: le condizioni possono cambiare in poche ore.

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Ufficiale di Carico · Dangerous Goods & Chemical Cargo

In caso di incendio da batterie al litio, applica raffreddamento massivo e prolungato con acqua: gli estintori convenzionali non arrestano il thermal runaway, e aprire il container troppo presto espone a gas tossici e reignition.

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Comandante · Navigation

Il monitoring del passage plan non finisce alla partenza: ogni deviazione, anche minima, va riverificata rispetto a no-go area e under-keel clearance prima di proseguire.

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Direttore di Macchina · Engine Room

Testa periodicamente anche gli apparati di riserva, non solo quelli primari: un componente 'di scorta' mai testato può rivelarsi guasto proprio quando serve davvero.

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Superintendent · Dry Dock

Prepara la repair specification con largo anticipo e rivedila con classe/cantiere prima dell'ingresso in bacino: le sorprese in bacino costano tempo e denaro molto più delle sorprese pianificate.

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Comandante · Survey & Certification

Se un certificato deve essere esteso, verifica sempre che il calcolo dei 3 mesi massimi parta dalla data di scadenza originale: un errore su questo punto ha già causato detention evitabili.

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Direttore di Macchina · Environmental Compliance

Non affidarti solo all'Engine Power Limitation per la conformità EEXI: valuta il suo impatto sulla velocità commerciale insieme al reparto operativo, prima di adottarlo.

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Nei prossimi aggiornamenti: contributi aggiuntivi man mano che la piattaforma cresce.

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