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# Formazione in Simulatore: la Revisione STCW in Corso

Fino a tre mesi di servizio in mare sostituiti da addestramento in simulatore a terra: la proposta discussa da oltre 37 Stati di bandiera potrebbe cambiare il percorso verso il primo certificato di competenza.

STCW simulatore revisione quinquennale certificato di competenza

## Spiegazione operativa

Nell'ambito della revisione quinquennale della Convenzione STCW condotta dal sottocomitato HTW dell'IMO, è emerso un risultato provvisorio significativo: la possibilità di sostituire fino a tre mesi dei periodi di servizio in mare attualmente richiesti per il primo certificato di competenza di ufficiali di coperta, macchina ed ETO (STCW II/1, III/1 e III/6) con addestramento in simulatore a terra.

La proposta ha raccolto il sostegno di oltre 37 Stati di bandiera rappresentati all'IMO. I dettagli tecnici specifici — quali tipologie di simulatore siano ammesse e il rapporto esatto tra ore di simulatore e servizio in mare sostituibile — saranno definiti quando la revisione riprenderà nella primavera 2027. Parallelamente, si osserva una tendenza più ampia verso una maggiore enfasi sulla valutazione basata su simulatore, con scenari che replicano guasti reali, condizioni meteo estreme ed emergenze con crescente realismo.

## Riferimento normativo

Revisione quinquennale della Convenzione STCW, condotta dal sottocomitato IMO HTW: risultato provvisorio che prevede la possibile sostituzione di fino a 3 mesi di servizio in mare richiesto per i certificati STCW II/1, III/1 e III/6 con addestramento in simulatore a terra, sostenuto da oltre 37 Stati di bandiera. Dettagli tecnici in definizione, con ripresa della revisione prevista per la primavera 2027.

## Campo di applicazione

Candidati al primo certificato di competenza come ufficiale di coperta (STCW II/1), ufficiale di macchina (STCW III/1) o ETO (STCW III/6), e le Compagnie/istituti di formazione coinvolti nella pianificazione dei relativi percorsi di addestramento.

## Procedura / Come si compila

1. Monitorare gli sviluppi della revisione quinquennale STCW, in particolare l'esito definitivo atteso dalla ripresa dei lavori nella primavera 2027.
2. Non assumere prematuramente che la sostituzione del servizio in mare con simulatore sia già applicabile: si tratta ad oggi di un risultato provvisorio, non di un requisito in vigore.
3. Per gli istituti di formazione, seguire l'evoluzione dei dettagli tecnici su tipologie di simulatore ammesse e rapporto ore-simulatore/servizio-mare sostituibile.
4. Valutare l'impatto potenziale sulla pianificazione dei percorsi di certificazione per i candidati attualmente in formazione, senza anticipare cambiamenti non ancora formalizzati.
5. Considerare la tendenza più ampia verso scenari di valutazione in simulatore più realistici (guasti, meteo estremo, emergenze) nella pianificazione della formazione continua, indipendentemente dall'esito della revisione sul servizio in mare.

## Esempio pratico

Esempio: un istituto di formazione marittima aggiorna il proprio piano di sviluppo dei simulatori bridge in vista della possibile applicazione futura della sostituzione parziale del servizio in mare, pur non modificando ancora i percorsi di certificazione attuali in assenza di un requisito formalmente in vigore.

## Casi reali

La proposta di sostituzione di parte del servizio in mare con addestramento in simulatore, sostenuta da oltre 37 Stati di bandiera nell'ambito della revisione quinquennale STCW, riflette una tendenza di settore più ampia verso il riconoscimento del valore formativo di scenari simulati ad alta fedeltà; tuttavia, la definizione dei dettagli tecnici rimane un passaggio critico non ancora completato, rinviato alla ripresa dei lavori nella primavera 2027.

## Errori ricorrenti Mistake Library

Errore | Conseguenza | Come evitarlo
--- | --- | ---
Pianificazione dei percorsi di certificazione basata su una sostituzione servizio-mare/simulatore non ancora formalmente in vigore | Percorso di certificazione non conforme ai requisiti STCW attualmente applicabili | Pianificare sempre sulla base dei requisiti STCW in vigore, monitorando gli sviluppi della revisione senza anticiparli
Investimenti in simulatori pianificati senza considerare che i dettagli tecnici (tipologie ammesse, rapporto ore) sono ancora in definizione | Investimenti potenzialmente non allineati ai requisiti tecnici definitivi | Attendere la definizione dei dettagli tecnici prevista per la primavera 2027 prima di investimenti strutturali maggiori
Tendenza generale verso simulatori più realistici confusa con il completamento della revisione STCW sul servizio in mare | Percezione distorta dello stato di avanzamento regolatorio reale | Distinguere chiaramente tra la tendenza di settore generale e lo stato specifico, ancora provvisorio, della revisione STCW sul servizio in mare

## Osservazioni PSC

Non essendo ancora un requisito STCW formalmente in vigore, la sostituzione del servizio in mare con simulatore non è oggetto di verifica PSC; resta invece verificabile la piena conformità ai requisiti STCW attualmente in vigore per la certificazione dell'equipaggio.

## Suggerimenti operativi

- Non trattare la proposta di sostituzione servizio-mare/simulatore come un requisito già in vigore: è un risultato provvisorio della revisione quinquennale STCW.
- Monitora la ripresa dei lavori della revisione nella primavera 2027 per conoscere i dettagli tecnici definitivi.
- Distingui la tendenza generale verso simulatori più realistici (già in atto nel settore) dalla specifica proposta di sostituzione del servizio in mare (ancora in discussione).

## Checklist

- Stato di avanzamento della revisione quinquennale STCW monitorato regolarmente
- Percorsi di certificazione pianificati sulla base dei requisiti STCW attualmente in vigore
- Investimenti strutturali in simulatori valutati con cautela in attesa dei dettagli tecnici definitivi
- Distinzione chiara mantenuta tra tendenza di settore e requisito regolatorio formalizzato
- Aggiornamenti dalla ripresa dei lavori (primavera 2027) da recepire tempestivamente una volta disponibili

## FAQ

È già possibile sostituire il servizio in mare con addestramento in simulatore?
No: si tratta di un risultato provvisorio della revisione quinquennale STCW, sostenuto da oltre 37 Stati di bandiera, ma non ancora formalizzato come requisito in vigore. I dettagli tecnici saranno definiti alla ripresa dei lavori nella primavera 2027.
Quali certificati sarebbero interessati dalla proposta?
I primi certificati di competenza per ufficiali di coperta (STCW II/1), ufficiali di macchina (STCW III/1) ed ETO (STCW III/6).
Quanto servizio in mare potrebbe essere sostituito da addestramento in simulatore?
Fino a tre mesi, secondo il risultato provvisorio attuale; il rapporto esatto tra ore di simulatore e servizio in mare sostituibile non è ancora stato definito.
🎬 Foto, video e diagrammi interattivi aggiuntivi per questo argomento saranno disponibili nella prossima versione della piattaforma.

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